伴隨著微卡不斷占據(jù)一部分輕卡市場份額,微卡市場的重要性也開始凸顯。多年來,作為輕卡的老大,福田一直在微卡領(lǐng)域沒有重磅產(chǎn)品推出。此次,奧鈴強勢出擊微卡市場,其指向,不言自明。全新的奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風(fēng)景G9新品、蒙派克G20版五款升級換代新品,將促進福田奧鈴和商務(wù)汽車向中產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,持續(xù)提升兩個品牌在市場上的競爭力。






新捷運是福田奧鈴旗下一款品類非常齊全的產(chǎn)品,既有滿足城市標(biāo)載的藍牌小鋼炮,又有滿足城際重載的大黃牌,在商用車中占有重要地位。為了促進環(huán)保事業(yè)發(fā)展,不少城市提前實施了國六排放,部分更新速度較快的國六車型,市面上已經(jīng)能買到,福田奧鈴新捷運即是其中之一。國六的新捷運不僅有更環(huán)保、的動力,同時還對底盤進行了相應(yīng)升級,并豐富了公告噸位(有10噸、16噸、18噸等總質(zhì)量),比國五車型有更長的使用年限,高速“按軸收費”后,新捷運這類黃牌重載車型也會更有優(yōu)勢。

奧鈴捷運9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門襯板,不過玻璃升降開關(guān)并未集成多角度鏡片調(diào)節(jié)、電加熱功能配置,駕駛員必須駐車時才能手動調(diào)節(jié)。車門下方加裝有防塵護板,減少雨雪天氣下污漬的影響,進而保證室內(nèi)整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質(zhì),具有的防滑效果。主駕駛采用多項調(diào)節(jié)氣囊座椅,如果加裝側(cè)置腰部支撐,可以有效緩解駕駛員長途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件,具備影音娛樂、定速巡航、藍牙電話等實用功能。該車型的機械式儀表盤實用性更強,更有高實用度、簡潔實用的特點。

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